5G技术应用可能遇到的困难和阻碍

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阻碍中国5G技术应用和发展的可能不是美国,而是….

科技史上最残酷的竞争,可能就是美国对华为公司的打压和限制。举国之力针对一个私营企业进行全球游说挤压,可想,华为公司的实力和发展潜力是如何让美国俱怕?华为公司的是我们通讯行业的一颗璀璨之星,主要生产通讯领域的路由设备,移动通讯的手机制造,是我国5G技术方案的主要参与科技企业。

大家都知道,在5G时代,移动通讯又将发生巨变,将打破长期以业,人只能与人,手机与手机之间的通讯限制。在未来将实现万物互联,未来我们日常生活的所有物品都可能成为智能设备,能够交互通讯。

各国都在争做5G标准方案的制定者,这也是欧美国家打压华为公司的根本所在,谁掌握了5G标准技术,谁就掌握了未来5G技术应用所带来的巨大收益。

中国5G建设已经进了商用期,在前不久,国家还制定了以5G技术应用为主题的5G新基建计划,大幅增加5G技术,云计划应用方面的高科技投入,以带动社会经济的高质量增长。但进入5G以来,最早出现爆发的困难和阻碍,并不是技术难题,更不是欧美国家的打压和限制,而是最基础的运营电费。

 

前不久中国联通发布一则消息:中国联通结合5G用户分布和终端使用状况,分别对已经入网的3种不同基站射频单元设备(AAU),分不同时段定时开启空载状态下的深度休眠功能,实现智能化基站设备能耗管控的目的。简单来说,就是每天定时(21:00-次日9:00)关闭5G基站,以减少能耗,节约电费。

为何“日进斗金”的国内三大运营商为什么会对区区电费如此在意?同时因为这5G确实太费电了!

据中国联通在洛阳的实地试行的数据显示,空载状态下全时段开启AAU深度休眠功能后,单个A9611型号的AAU每天将节省电费约6.09元、单个A96331A型号的AAU每天将节省电费约5.61元、单个A9622A型号的AAU每天将节省电费3.11元。一个5G基站一般配置3个AUU,所以平均每基站每天能节省15元,当前超过20万个基站每天就能节省300万元,一年能节省近12亿元!这还是当前的状态,以到年底100万个5G基站的建设量来算的话,那就能节省60亿元啊!想想联通一年净利润也不过100亿出头而已。

运营商被“电“到,就好像开豪车的人突然在乎油费一样,为什么会出现这种”窘境”,我认为?大体上有两个:

一是、运营商的营收滞涨,特别是在5G技术推广初期,5G网络建设的速度远大于需求速度。

5G网络构建大量成本投入,早期的5G用户少,运营收入不及成本支出,再加上5G设备确实太耗电了,电费成本显现增长,同时5G设备闲置利用率不高,所以干脆一关了之。

第二,主要是因为5G其他领域的应用、目前未放量。

5G技术要打造万物互联,发挥充分效用主要在To B领域,但是目前5G技术除了手机之后设备目前都是停留在概念应用阶段,或少量试用尝试阶段。像智能家居,共享单车这些智能产品其实借助于现有4G和WIFI技术都可以实现通讯,并且这些智能产品因为技术成本还处在一个高成本,目前尝未成为主流畅销产品,因此5G技术商用依然处在一个低量状态,运营商的5G服务当然需求不足,入不敷出是肯定的。短期关基站,理解理解。

其实话又说回来,运营费的设备成本导致5G服务资费高企同样制约着5G技术的应用推广,如果5G比4G还便宜,你觉得5G的使用量会不会更少,基本上没有关站的可能。总而言之,现在的这种情况属于技术更迭的阵痛期,只有等5G设备成本,技术成本,服务成本均滩下来下降到一个合理程度,适期将迎来一个需求高峰期,才会出现像现在这样,各种4G技术百家齐放的繁荣景象。

5G,对于现在的囧状,让子弹飞一会儿吧。5G技术未来可期,未来,我们有着无限可能,我们将与一些原本没有生命的设备进行一场灵魂深处的沟通和交流,只是目前来说,电费确实成为了阻碍5G技术应用的一种障碍。

 

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